西武・佐藤龍世に懲役３月を求刑…　８９キロ超過の１４９キロ走行は「相内さんの指示に従った」

運転席と助手席のやり取りが明らかになってきた。首都高速中央環状線・山手トンネル内で今年４月１２日、法定速度（時速６０キロ）を８９キロ超過する１４９キロで走行し、道路交通法違反に問われていた西武ライオンズ・佐藤龍世被告（２３）の初公判が９月２８日、東京地裁で開かれた。

この初公判を傍聴した裁判傍聴芸人の阿曽山大噴火が１日、ＣＢＣラジオ「北野誠のズバリ」内での裁判傍聴レポートの中でこの初公判の様子を伝えた。

レポートによると、同乗していた相内誠投手（２６）と共に「無期限の対外試合禁止及びユニホーム着用禁止処分」のペナルティーを受けている佐藤被告は、新型コロナウイルス拡大のため球団から外出制限を受けていた４月１２日午前６時１５分、千葉県内のゴルフ場へ向かうため、東京・目黒区の首都高速・山手トンネル内で制限速度６０キロを８９キロオーバーする１４９キロで車を走行させた疑い。阿曽山によれば、２８日の罪状認否では「間違いありません」と消え入るような声で罪を認めた。

佐藤被告はスピード超過について「同乗していた先輩の相内さんの指示に従った」と語ったといい、中古車購入の際に備え付けられていたオービス探知機が何のための装置かを知らず、走行当日も警報音が鳴っていたが、相内から「トンネル内は大丈夫」と言われ、無視をしていた。また当時の相内の様子については、「助手席でオービス（速度違反自動取締装置）の場所を知らせるアプリを見ていた」などと証言したという。

当時乗っていた車はすでに売却。佐藤被告は「一生運転はしない」とも語り、現在はタクシーで自主練習に通っていることを明かした。今後は本拠地・メットライフドーム近くに住居を移し、自転車で通勤する意向を語っていたという。

検察側は佐藤被告に対し、懲役３月を求刑。判決は来週中に言い渡される。

参照元：https://news.yahoo.co.jp/articles/570e259c2eb90e42261dd6808fe0dfe28b1cd52f

ネットの声

名無しさん

乗せる人を間違えましたね
でも最後はハンドル握って自分の足でアクセル踏み込んだ人の責任になるのは事実
大事故にならなくて良かったですね

名無しさん

先輩である相内の指示に従ったって…。佐藤も安全運転が第一というのを教習所で教えられなかったのか？
相内も相内だわ。相内は既にいろいろやらかしているけど、球団としてはもう無理でしょう。シーズン終了間際の戦力外通告まで待たずに即解雇でも良いと思う。

まあ、相内は戦力外確定かな。これだけじゃないし今まで

名無しさん

相内は戦力外確定。
高卒で野球しか知識がないうえに、入団前からの度重なる不祥事でイメージが悪すぎる。
このまま、一般社会に放りだされても、まともな職につけないだろう。。。
行き着く先は、多額の借金を抱えシーズン途中で退団した元ロッテの選手同様に、留置所になりそう。。。

名無しさん

佐藤は解雇→育成再契約かな
きちんと反省終えたら支配下登録
相内は判決確定した日に解雇通告でしょう

名無しさん

本来であれば解雇でも仕方ない
けど相内は何度も見逃してるのにと違和感を感じる
許される行為ではないが佐藤には猛省しプレーで恩返しするしかない
何もなければ現状一軍で打ちまくってたかもしれんのに残念でならん
相内に関してはさすがにもうムリ
元プロ野球西武のというニュースが流れる可能性大だけど球団は更生施設ではない
今すぐにでも解雇してほしいレベル

名無しさん

先輩が言ったからと言っても道路交通法にそれは通用しない。
強いて言えば、そんな事を指示する様な先輩と遊びに行っていた自分が悪いとしか。
トレーニングジムや球場に行ってトレーニングをしようとしていて交通違反で切符を切られたとかならまだしも、あのご時世に遊びに行くという。

iedugodkhhgdugu

一生車を運転しないって軽くそんなこと言うもんじゃないよ。まだ23歳なんだからこれからいくらでも車に乗って遊べる。そんなことより一生相内と行動しないって方が先だと思う。

名無しさん

149キロも出して恐いと思わなかったのか？
いくら相内からの指示だとはいえ、それを本当にやるやつがあるか。
相内は、これまでに何度となく不祥事を起こして、肝心な成績もいいとは言えない。もうさすがに今年で戦力外でしょう。

名無しさん

どっちにしろくるまに乗り慣れない成金が急に高性能車に乗っても運転技術もついてきてないしルールもわかってないんだからこうなる。事故を起こす前でよかった。誰もが知ってるオービスの場所も知らない無知が山手トンネルで149キロとか、ふたりとも運動以外なんにも知らないままここまで来たのがバレバレだな

名無しさん

相内ってまだ高校卒業前にアクアラインでスピード違反おまけに無免許で捕まった人でしょ
仮免は持ってたんだっけ
色々複雑な家庭に育ったらしいけどいい加減にやったらいけないことは理解しろよ

名無しさん

アクセル踏んだのは本人の責任なので、それを含めた上で厳しい処分はやむ無しでしょう。解雇かどうかは球団の判断ですね。
相内を今年限りで自由契約にすることについては反対です。シーズン終るのを待たずに契約を解除すべきです。

名無しさん

西武は何故何回も何回も不祥事を起こしている相内と契約し続けてるのか？？
相変わらず甘い球団だよね。
オリックスなんか道交法違反の奥浪を一発で解雇したからね。
黒田や安藤、能見らから一軍で長打を放つなど22才の長有望株の選手だったがオリックスのフロントは毅然とした対応をしていたよ。

名無しさん

相内の今シーズン限りで解雇なのはほぼ確実だろうが、野球を離れた後、金銭感覚や礼儀作法を学べるとも思えん。
ホント、いつ犯罪を犯すか心配でならない。
佐藤に関しては、身近に悪い先輩が居たのは不幸だった。
これは球団の管理・教育不足もある。

名無しさん

騙されたにしても、知識がなく従った自分を責めるんだな。
相内さんは、いずれ何かしら
遅かれ早かれしっぺ返しがくる。
じゃないと、法で裁きを受けた佐藤くんが浮かばれない。
最悪な先輩だ。
事故や死亡事故が起こらず良かった
ただ、それが救い。

名無しさん

野球は詳しくないけど、相内という人を早い段階で戦力外通告で排除しておけば、佐藤さんのような犠牲者は出なかったでしょ。佐藤さんのやらかした事は自己責任だけど、後輩が先輩に楯突くのは体育系ではそう容易く出来ないと思う。
「一生、車の運転はしない」と宣言してしまったけど、今後の人生で生きる場所や仕事が制限されるし、人生が狂ってしまったね。でも、断る勇気は必要だったと思うよ。本人が一番後悔しているだろうけど。

名無しさん

アプリでオービスの位置確認しながらって…
人はそうそう変わらんってことだな。
社会に出ても苦労するだろうから西武はさっさと縁を切った方がいいぞ。元西武の肩書も使わせないようにしないと。

名無しさん

ライオンズは親会社が鉄道だけでなく系列にバス会社だってあるんだから交通ルールの遵守は他の球団以上に徹底しないといけないはず。
それが切符を切られるだけでな懲役刑まで求刑されるんだから、それだけでも問題だしオフに戦力外でいい。
本人たちも覚悟してるはず。

名無しさん

相内もなぁ、1軍のマウンドで149キロ出すならまだしも、後輩に首都高で149キロ出させるとは…。
ちょっとは考えてほしいね。
佐藤も免許持ってたんだから、教わらなかったの？
教習所で、なにやってもいいわけじゃないんだから。
ルールを守るという約束で運転免許をもらえるんですよ。

名無しさん

今年はキャンプもB班だったから、悪い先輩とつるんでしまった。
謹慎が終わったら、手本になる先輩達と行動してください。
今日は山川、森と大活躍でしたよ。

名無しさん

ん？相内に騙されたってか。
でもね、社会人、それも子供たちの憧れのプロ野球選手が言われたからって、やっていいことじゃない。
ただのスピード違反で済んでるが、これで事故でもし、被害者が出てたなら、こんなことで済んでない。
死傷者が出てても「相内さんの指示に従った」って言うか？
それで誰が納得してくれる？
スピード違反だから言うてるんやろうけど、それでも情状酌量には弱い。

名無しさん

まぁ149キロは出しすぎというか、尋常じゃないね。この人はこの人でちゃんと罰を受けてください。
それより土曜とか日曜の朝の首都高や東京周辺の高速は、ゴルフに行くであろう外車などがアホみたいにスピード出してる。私が100kmで走ってても、ものの数秒で見えなくなる。こういう人達も徹底的に検挙して欲しい。この間の湾岸線のポルシェの事故みたいになって死人が出るよ。

名無しさん

社会人なら分別がつくだろうと思うが、相手が相内だからね。しかも車内という密室。よくカミングアウトしたと思うよ。これを機につるむのを断つ事だね。

安倍ガルシア

野球マンガによくある話。
仲いい先輩選手の素行が悪くてプライベートはおろか、練習の取組や姿勢にまで悪影響を及ぼす。そしてチームから見放されて解雇に至る。
プロ野球続けたかったら、相内みたいな札付きのワルとは関係を絶った方が良い。西武も扱いに困って、持て余してるに違いないからな。力があるならとっくにトレード話が出てるはずだ、、、

名無しさん

相内っていう人全然知らなかったけど、
経歴見たら↚
ドラフトの高校時代から色々やらかしてるんだね。入団後も車の違反やら未成年飲酒やらも。
なんでこの人を解雇しないのかが不思議なんだけど。必要なの？球団からしたら負でしかないのでは？こんな選手。

名無しさん

原因は球団が不祥事ばかり起こす相内の内面を見極めなかったことにある。これでは有望株の若手投手が次々と餌食になってしまいますよ。

名無しさん

免許持っている以上知らないでは済まない。子供じゃないんだから。。てかまだ選手扱いなんだ。現役選手が被告と呼ばれてるのも、求刑されてるのもありえない。判決決まったところで解雇が妥当かな。

名無しさん

相内は本当に頭おかしいな。
クビになるのは確定として、また警察の厄介になる日もそう遠くはなさそうだ。
その前にYouTuberになってある事ない事言いそうでもある。

名無しさん

プロ野球の世界ってどんだけ甘いですかね、普通の会社なら、もうとっくに解雇されるぐらい相内はやらかしてるだろう。同じプロでもサッカーの地元チームは飲酒運転で即解雇になったけどね。こいつ多分、辞めてもこの素行では何年も経たずに何かしらやると思う。でも多分その時は逮捕でなくても見切られるだろう、誰もその時は庇ってくれないと思う。

名無しさん

言われたとしても、アクセル踏んだのば自分です。高性能の車なら出ますからね。その場所の最高速度ぐらいチェックしておかないとダメ。事故起こさなくて良かったです。反省して下さい。

名無しさん

これじゃまるで相内の指示だからスピード超過で走ったって
言っているみたい。
お互いに協力して首都高爆走を楽しんだんだろ？
この証言はちょっとがっかりだよ。
保身ばかりしているイメージ。
運転手は龍世でしょ？
あなたに責任があるんだよ。
こんなこと言って裁判官の心証が悪くなるぞ？
ドライバーとしての責任感がまるでない。
野球選手で居られる前提で話しているのも気に入らない。
そもそもオービスに引っ掛かからないように
走ろうと共謀してスピード違反をしたんじゃないの？
そして事故にならなかっただけまだよかったよ。
他人を巻き込んでいたら取り返しがつかない事になっていた。
もっと深く真剣に反省してください。
自分の立場を良く考えてみてください。

名無しさん

日本に、時速150km/h出して良い公道は何一つ有りません。
トンネル内なら出しても構わないと教習所で習ったのか？。
投手の投げる球の速度とくらいですよね？。
死球、痛いですよね？。
車、球の何倍重いと思ってるんですかね？。
死球と威力と同じだと思ってるんですかね？。
故障で、人が車外に出てるかもしれませんよね？。
一回はねられるかしてみて、死球と同じ威力かどうか自分で確かめてみれば良いんじゃないでしょうか？。

§°ΔΘ×¶Γ∵

相内はやっぱり厳しいね。
真っ当になって欲しかったが、そもそも真っ当とはどんなものかがわからないような育ち方だからな。
しかもあそこはオービスありますよ、とご丁寧に3つか4つは看板が出てるし。
漢字読めないのか？という可能性すらあり得る相内。
相内をそんな自由にさせといて、真っ当な一般生活を送るようになると思ってたなら、球団もちょっと甘いよな。

名無しさん

よりによってトンネル内で助手席に座っている先輩のいいなりになって８９キロ超過とか、一瞬のミスで自分の命も先輩の命もなくなるんだが
先輩がどんな人間だろうと、そんな風にいいなりになって危険走行する人間は二度と車の運転しないほうがいい
車もすでに売って二度と運転しないという判断は正しい
命は大切だよ
しかしトンネル内なら速度超過してもオービスは大丈夫だといいはったり、オービス監視する？アプリ入れてたり、その先輩の相内もたいがい危険人物だな

名無しさん

路上で何キロ出すかは、同乗者の指示ではなく、標識表示や法令に従うものじゃないの？
そう言えば昔、速度違反での免許停止中に球団の車で駐車違反をした選手がいたね。しかも某女子アナの自宅前で。
西武ってさ、球団だけでなく鉄道、バス、タクシー事業もやってるんだよね。
自分が着ているユニホームと同じレオを纏った交通系グループ会社があるにもかかわらず、交通違反は御法度という認識がないのが明らかで唖然とする。
プロスポーツ選手は本業が超人級なのだから多少のハミダシは仕方ない、という風潮があるのもNGな点だろう。しかもこれは、本人、業界、世間のいずれにもある気がする。
野球のウデがプロ級でも一般常識が欠如していては、ヒーローの資格はない。

名無しさん

佐藤を擁護しているのがいるが、とんでもない。先輩が指示したからといって罪が消えるわけではない。残念ながらもう終わり。相内は当然だけど二人ともクビ。コロナ禍の中、遊び歩いていたわけだし、解雇する理由は十分すぎる。ダルや今井とかの喫煙とは訳が違う
二度と神聖なるグラウンドに立たないでほしい。罪人が立つ場所ではない。
一般社会ならあり得んでしょ。プロ野球だけ特別というわけにはいかない。
西武が甘々の処分を下し、万が一、一軍のグラウンドに立っても一切応援しません！

名無しさん

自分で考える
これが出来ないなら、野球でも会社でも、必要とされません。
まずは、そこから始めてみては？

星野鉄郎

だいたい山手トンネルのオービス知らないとか、それで何キロで走ってるの？
誠になんか擦り付けている感じもするし、誠も誠だが龍世も龍世だな。
ハンドル握ったら自己責任、なんだか記事を見てアホすぎて情けないとしかいいようがない。
育成で済むのかな？クビかもね。
だいたい西武はコンプライアンスに関してはあれから厳しくなったし。

名無しさん

相内に焚き付けられたとしても、そこは運転してる本人がある程度で自制すれば良いだけだったと思うけどね
自粛期間中であったり虚偽報告であったり報告が遅かった事含め、球団に対しても不誠実なところが気にはなるけど、裁判判決をもって球団がどのように判断するのか
いずれにせよ、あまり応援したいと思える選手ではなくなった事は確かだなあ

名無しさん

所属選手が刑事裁判かけられる事態を球団はどう受け止めるのかね。有罪は間違いないだろうから、これで前科者が在籍することになるよね。西武ファンとしてなんとも情けない。

名無しさん

車種は分かりませんが相当パワーのあるエンジンを搭載した車種で間違いないでしょう　アクセルの加減も知らない　速度のコントロールもできない　このような方はハイパワーな車には乗らない方がよいでしょう　時速１５０キロ近い速度で事故を起こしたら大惨事です　とにかく大事子にならなくてよかったですが
自分をコントロールできない　このような方は車を運転しないと言うのも１つの考え方だと思います
そんなに走りたいのであれば合法的なサーキット場での走行をされた方が自分の腕　車の特性　ハイパワー車の運転の難しさが分かるはずです
一般道で飛ばしたい時はグッと我慢ですよ。

名無しさん

佐藤も解雇でしょう
速度80キロ超過はシャレにならないし今回のように懲役3月は妥当な判断。
実刑ならずともチームに置いておく義理はない

名無しさん

どんな頑丈な車だか知らないが、このスピードで事故ったら、二度と野球が出来ない体になってた可能性もあるだろうに。
自分で運転してるならまだしも、他人に命預けてる相内ってのは、バカなのかしら

名無しさん

本件よりほんの少し後の休日に、所用で首都高乗った際、山手トンネルを池袋から東名に向かって走りましたが、日中にもかかわらずトンネル内は大橋JCT出口まで1台も他の車に会いませんでした。
今まで何度も走った事のある区間ですが、こんな経験は初めてでしたね。
コロナ禍の影響で外出制限がある中なので、ある意味有ってもおかしくない状況なんですが、びっくりしました。
こんな状態だったら、確かに飛ばせますね。
私自身は時間に余裕もあるし、飛ばす必要がないんである程度の速度で流してましたが、東名入ったら空いてる分、右車線は飛ばす車が多かったですね。

Cul-de-sac

子供の頃から野球漬けで一般常識を身につけていない怖さを感じる。やはり教育は大事だな。間違っても引退後、元ロッテの某アンダースローのような末路を辿らないことを祈る

名無しさん

今回でほとんどの擁護派は見限ったろうね。
成績は残せない上に傍聴内容からもスピードオーバーの車内でも「ダメだこりゃ」が行動・言動から溢れ出てる。
擁護派だった自分ももう限界。
これだけ周囲に迷惑をかけ球団に擁護されていながら感謝無しで性根は曲がったまま。
社会を舐めているヤツの修正はもはや無理。
問題は球団職員で徹底的に押さえつけるか、完全解雇か…
「元西武ライオンズの相内容疑者は…」なんてのを聞きたくないから内部で囲うのもありなのだが、内部で問題を起こして同じようなフレーズを聞く可能性も低くない。
覚悟して解雇でもいいか。
佐藤は富士大学の自他ともに厳しい先輩方にキッチリコッテリ説教食らえ。
こいつは社会的罰と先輩の説教でなんとかなるだろう。
一生消えない傷と一生戻らない時間で人生遠回り。
奪取の難しいライオンズのレギュラーポストで取れるポジションがあるといいがな。

名無しさん

とりあえず事故しなかっただけでもラッキーだと思った方がいい。
山手トンネルはスピードガンガン出してるヤツはそこそこいるけど、あの緩い実は見通しがとても悪いカーブは油断すると簡単に事故る。
何にしても佐藤もバカだけど、犯罪行為を後輩に強要した相内はもうどうにもならん。
ライオンズファンで相内に対しては最初にやらかした当初からあまり応援する気になれないでいたけど、他の選手の足を引っ張る時点でもう完全に無理。
この件に関しては私の当初からの判断は間違いじゃなかった。

名無しさん

プロスポーツ全体において、そのスポーツのみで進学、就職できてしまう現状があるから上下関係を優先して法律守らないとか、欲望に支配された犯罪が多いと思う。
倫理観を育てる、感情をコントロールする指導を受けさせ、一定ラインに到達しなければプロ活動不可とかにしてほしい。

名無しさん

本人が悪いのは間違いないが、悪い先輩に気に入られたがために人生狂わされたとも言える。実質的な共同正犯。相内はクビにしたらしたらで、恐喝まがいの犯罪をしそうだし、困ったものだ。

名無しさん

「一生運転はしない」という発言を安易にすること自体がその場しのぎで目先の事しか考えていない証拠。例えば仮に活躍して大金を手にしたら、高級車乗りたくなるでしょ？例えば結婚して子どもができたら車必要でしょ？
将来を考えられない頭の悪さよ。

名無しさん

相内の指示に従ったってさ、人のせいにすんな。運転していたのはお前だろ！！
相内がなんと言おうと、道交法に従って運転するのは、運転者の義務だろ。
検察の求刑通り、三ヶ月間刑務所に入って反省してこい！

名無しさん

西武はこう言うネタ多いな
昔は厳しいと言われた球団だけど、最近は自由な風潮なのかな？
それとも、ある程度の金をもらって、周りにそれなりに持ち上げられるプロだけど、ストレス溜まって暴走した？
兎角、自動車メーカーの社員なら大抵首
理由は、自動車業界にいて、道路交通の重大違反は社会的影響があるから
でも、コイツらプロとして社会的影響が考えられるレベルではないから直ぐに首じゃないかもね
秋には更新されないかも知れんけど

lefty

昔は高校進学でも大学進学でも所謂｢スポーツ馬鹿｣が特待や推薦を貰えていたが、今は内申点が伴わないと貰えない学校がかなり増えてきた。
ただ、未だにこういった｢スポーツ馬鹿｣が存在するのも事実。
スポーツをやってきた人間は“ルールを守る”ことを特に厳しく教えられてきたはずだが…。

名無しさん

決めつけは良くないが相内はプロを去る事が濃厚だけど、その後は犯罪者になる可能性が極めて高いと思ってしまうんだよな、、

名無しさん

一生車を運転しないって
確かにやらかしたのは反省すべきだが、そこは違うのでは　これを機に安全運転に心がければいいと思う
むしろ、考えて人と付き合うことを覚えるべきなんじゃ
事故に繋がらなかったのが幸い
しかし、相内　youは何しに西武ライオンズへ？

名無しさん

体育会系の人間は「先輩の指示は絶対」という環境でやってきたから、情状酌量はあってもいいと思う。
ただ、プロ野球選手という社会人、スポーツを通じて青少年の健全育成を行う立場の人間が、くだらない慣習によって法を犯した事については、NPBも選手、球団の指導をすべきではないか。

名無しさん

二度と運転しないとか余計なこと言わなければ良いのにと思う。現実的ではないです。
来年、クビになったらどうするの？
新しい仕事で運転が必要だったり、家族ができて運転が、必要だったり、、、。

名無しさん

ハンドルを握っている人が命も握っている。
教習所でも習うことです。
プロ野球選手とか関係なく、人生でも何を学んできたのか。
「一生運転はしない」というのも情状酌量目的。
いずれ運転はするのだろうから、猛省して、模範となる運転を
してほしい。
本来諫めるはずの相内は論外。
「どうせ自分は運転してないから」
という無責任さには呆れた。

名無しさん

相内の経歴知るにつれなぜ西武は以前に解雇もしくは放出しなかったのだろう？若い人なら根性無しと思われるのがいやで若気の至りでやってしまうこともあるだろう。高給取りだからといって任せずにある程度社会経験短い人は管理してあげないと。

名無しさん

相内は山寺に預けるべき。龍世は本来なら今頃スタメンにいてもおかしくない。しかし、その意味でもスパンジーがいてくれてよかった。